梁錦松司長上任之初，曾指出「投資」和「使費」的分別，相信他一定會同意，政府在盡量控制開支之餘，應該增加投資，減少「使費」。

循著這條思路，自由黨認為政府下年度應該撥款推行一系列有形和無形的基礎建設，提升本港的長期競爭力。

港府首要的工作，是加強與珠江三角洲的融合。在過去數十年，香港憑著和內地互通有無，充份利用雙方優勢，推動經濟高速發展。而面對激烈的國際競爭，香港應該與珠江三角洲盡快達致人、財、物的「無障礙交流」，才可以推動另一波經濟發展。上星期香港總商會訪問北京，一些官員也向我們指出，在這個問題上，內地已大開方便之門，只是港府一直猶疑不決，以研究之名掩飾拖延之實而已。

為發掘中國入世的商機，政府應委託國際顧問公司進行內地主要消費市場研究，探討如何發揮港商優勢。另外，港府應積極開展基建工程，包括興建港深西部通道、落馬洲支線以及跨境快線等等。至於羅湖口岸過境擠迫問題，可謂「古已有之，於今為烈」，政府應立即行動，增加設施及人手，從速改善。

在改善本港營商環境方面，港府應增加科研開支。在「亞洲四小龍」之中，南韓政府及私人機構的總科研開支，約佔國民生產總值3%，台灣和新加坡也有接近2%；相比之下，香港的0.44%只屬聊備一格。政府應該正視現實，將科研納入「知識基建」，為發展知識型經濟鋪平道路。

同樣道理，為推動中小企長遠發展，政府應以「中小企貸款計劃」回籠之二十多億元，成立「中小型企業基金」，協助中小企提升競爭力，例如培訓供應鏈管理、企業管理、資訊科技和財務管理等人才。這項建議並不需要作出額外財政承擔，只是將以往協助中小企的款項「循環再用」，作為更長遠的人力資源培訓。

在旅遊業方面，為配合充滿活力的「飛龍」形象，港府應加速旅遊基建，例如遊輪碼頭、體育場館、漁人碼頭、更新海洋公園設施等等。將現時的職業英語運動擴展至普通話，更可以體現港府提倡「兩文三語」的決心。

最後，本港的嚴重罪案和店鋪盜竊有上升趨勢，不少零售業東主更被迫繳付不菲的「黑道牌費」，警方應該加派便衣人手巡查，打擊不法份子藉保安漏洞謀利。
分配公共開支註定是吃力不討好的「分餅仔」遊戲，但在整體市道欲振乏力之際，財爺應該高瞻遠矚，放膽投資於基礎建設和人力資源，為本港經濟注入新動力。