須防再有倒車意外 (2008年4月17日)

因倒車而引致的意外經常發生。今年首季便有二十六宗涉及貨車的倒車意外，造成二十六人傷亡，去年則有一百四十四宗，有九十六人傷亡，但「血的教訓」並未令司機有所警惕。

本周初，一天之內，便接連發生兩宗貨車倒車意外，導致一死一傷，事件再度引起公眾關注應如何避免同類意外事故一而再的發生。在早前多宗涉及人命傷亡的倒車意外中，大部分肇事車輛都屬中型及大型貨車，司機就是因為沒有留意倒車時的路面情況，導致意外環生。至於最近在新蒲崗發生導致人命損失的意外，懷疑是一名年輕貨車司機，以較高的速度於一條「掘頭路」內，長距離倒車百多米，結果把一名老翁撞倒和捲入車底，令他當場喪生。

亡羊補牢，政府遂於去年八月，向業界發出鼓勵貨車加裝安全裝置的指引，但仍是無法避免上述兩宗最新的倒車意外事故。於是，有人重提要強制安裝「倒車視像系統」，但問題是並非所有貨車車種都適合安裝，市面常見的二十六種貨車中，便只有五成八符合安裝要求。而且視像系統也會有盲點，不能完全依賴。

我同意若貨車安裝「倒車視像系統」的確有助減少類似的意外，且所費約在二、三千元左右，成本不算太高。所以，政府應加強宣傳，鼓勵車主安裝，並要盡快研究強制安裝，在技術上是否可行。不過，要減少意外發生，最重要的仍是駕車者的駕駛態度。不少業界人士便指出，司機倒車時車速不應太快，而在長距離倒車時，則每隔一段距離便要下車視察環境，這都是減低意外比率的有效方法。

故我認為當局應設法提升職業車司機駕車安全意識，否則就是加裝「倒車視像系統」，也難以避免意外。當然，加重危險駕駛刑罰，也可收一定的阻嚇效果。