天星鐘樓存廢爭議不休

天星鐘樓存廢爭議不休 (2006年12月13日 )

為了興建一條新的公路以紓緩中環區的交通擠塞及預留地方興建中環至沙田的鐵路，原位於中環大會堂對開的天星碼頭遷往新址近一個月，運作大致順暢。可是，舊天星碼頭及對開的鐘樓廢存問題，卻一直爭議不休。

有學者及環保團體日前更公開指摘，政府在網上供公眾查閱的中環填海計劃第三期環評報告中，「獨欠」一份支持保留天星碼頭的顧問報告，引起向公眾隱瞞事實的狐疑。

據該份由古物古蹟辦事處數年前委託文物顧問所作的報告指出，天星碼頭在香港交通史上有着重要角色，又是港島地標，若拆毀會引起公眾失望；如必須搬遷，建議將整座鐘樓拆散後覓址組裝還原。我想以上的評價及建議是中肯的，故不明白為何何局長沒把相關資料在網上公布，且還在上周的立法會上，仍要把質疑意見說成「沒有反對」，令人覺得他有誤導公眾之嫌。

雖然香港人對服務了我們近半個世紀的碼頭和鐘樓，普遍都懷有一股依依不捨的感情，但我想香港人同樣都是講道理和明事理的，要是政府能說服公眾，碼頭和鐘樓因為未來的城巿發展，不能原址保留，那大家都會諒解和支持的。

就正如今天位於赤柱的美利樓，不就是也由金鐘整座搬到現址，並且已成為當區一座新的地標，廣受遊人歡迎。

諷刺的是，負責文物保育政策的何志平局長，日前才出席了經修復改建為孫中山紀念館的開幕儀式，理應盡力保護文物才是，卻不知何故，在同具有紀念價值的天星鐘樓問題上，態度卻大異其趣，處處予人閃縮迴避的感覺，活像對外間要求保護文物的呼聲充耳不聞，誠值得檢討。

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