照顧跨境學童安全 (2007年12月10日)

近年不少香港居民在內地結婚或工作，故此當他們的年幼子女每天要長途跋涉地跨境返港上學時，也就衍生了不少交通安全問題，惹人關注。

據教育局資料顯示，跨境學童在○四至○五學年約為三千八百多人，到今學年已增逾五成至五千八百多人，當中幼稚園學童的增幅近倍，而據估計，跨境學童的人數仍將不斷增長下去。

這批跨境學童中，大部分為「未定性」、需要大人照顧的「小不點」，長途跋涉就容易出現一些意想不到的意外。例如，今年九月便有一名四歲幼稚園女學童，在羅湖過關時疑因保母大意而被遺下，猶幸入境處人員及時發現才不致出意外。

目前跨境學童較多選用羅湖過關，每日高達三千五百人，但供轉乘接駁校巴的羅湖道容量有限，學生搭乘校巴時十分擠迫，過往亦因而發生過險象環生的情況。又因跨境學童人數不斷增加，為免羅湖口岸校巴太擠迫，小六或以上的學生已不獲發禁區紙，需自行經羅湖乘火車往返學校。

經各方多番要求，教育當局日前終於表示，最快於下學年開始，開放文錦渡口岸供跨境校巴行駛，以疏導羅湖口岸約三分一接駁校巴車流，並有限度讓接駁校巴在上下課時段進入落馬洲交匯處，但因地方有限，每日只能容納數班校巴。

我固然歡迎政府從善如流，但就希望政策可以早一點落實，如趕在下學期以前，讓這批香港的「未來主人翁」不用再折騰多一個學期，才可享有一個較舒適和安全的跨境上課安排。最理想的，當然是盡快開辦點對點跨境校巴服務了。