速除寶順路死亡陷阱

速除寶順路死亡陷阱 (2007年12月18日)

將軍澳寶順路日前一宗駭人聽聞的巴士相撞大車禍，一輛由機場開出的E22A 城巴沿寶邑路東行，在駛至近將軍澳中心對開的寶順路三岔路口時，另一輛沒有載客的796S 新巴亦沿寶順路南行駛至，懷疑新巴司機在路口讓線前沒有停車，結果兩車相撞，猛烈衝擊令城巴車頭部分被劏開，坐在上層前排座位的多名乘客連人帶椅被拋出車外，導致兩死十七傷，也令一對剛在前天註冊結婚的新人，辦紅事變成了要為家人辦白事。

肇事的寶順路，前面直路右方是翠嶺路，左方是寶邑路，形成了一個三岔口。而寶順路與寶邑路都是大直路，四方八面的車輛都經這路口，加上翠嶺路形成的三岔口，路面影線多，而且面積大，容易令人眼花繚亂，選擇行車線有一點困難，常常有駕駛者入錯線便掉頭和不依路面指示轉線，可謂處處暗藏殺機。

偏偏運輸署早前因應居民的意見，為避免拖慢交通流量，在今年四、五月便取消了寶順路與寶邑路交界的交通燈，只靠路面的停車線提醒駕駛者要停車讓路。

結果，不少車輛都違規未有在讓線前停車，直衝出路口，為今次大車禍埋下伏線。即使在今次大車禍發生後，傳媒在現場都升發現有車輛「踩行油」直衝，以致險象環生的場面。

事實上，這個死亡陷阱在今年八月中便曾一日內發生兩宗車禍，也有人指出三岔口設計有誤，但當局卻置若罔聞，一直未有改善。當局必須吸取今次慘痛教訓，立即檢視寶順路與寶邑路三岔口的路面設計並作出改善，例如重設交通燈，加強執法。

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