建直升機坪有迫切性

建直升機坪有迫切性 (2008年2月21日)

旅遊及商業性質的直升機服務，在許多國際大城市都是極為流行及普遍，但香港市區的商用直升機用地卻十分缺乏。最近，政府計劃落實改建灣仔金紫荊廣場東北角的渡輪碼頭，使其成為設有三個停機位的永久直升機坪，供政府和商用直升機升降，預計每年可容納二萬架次直升機升降。基本上我們是支持這項建議的。

事實上，現時香港市區中只有兩個設在建築物頂的直升機坪，一個位於上環信德中心，主要接載旅客來往港澳兩地，另一個則設於半島酒店天台，屬私人直升機坪，主要用作服務酒店旅客。而原設於龍滙道的中環直升機坪，本來亦可作商業用途，但數年前因中環填海計劃第三期施工而被遷離後，市區便再無此類用地。

許多國際商業大城市都有接駁機場和商業中心的直升機服務，據報道當年港府與美國迪士尼研究增設主題樂園時，迪士尼的行政總裁便是坐直升機由機場直飛中環開會，需時不過十分鐘，開會後他也即日離境返美，反映商用直升機服務是有一定巿場的。另外，商用直升機更可兼辦旅遊服務，可增強香港旅遊業的競爭力。

當然，我們也關注到直升機坪可能帶來的噪音及氣流問題，現時政府建議在機坪興建六米高隔音屏障以阻隔噪音及氣流，並美化附近園景以作為緩衝區。只要能着實解決這些問題，直升機坪對增強香港競爭力有很大幫助，絕對值得我們支持。

至於政府直升機服務擁有新直升機坪的優先使用權，本來無可厚非，問題是如何與商用服務盡量取得協調。