支持粵港澳加強合作 (2008年3月10日)

正所謂「合則三利」，粵港澳三方加強合作肯定會推動三地的發展，故此對最近廣東省委書記汪洋表示會進行粵港澳都巿圈的調研工作，我是十分歡迎的。事實上，珠三角近十年發展迅速，香港與內地交往日趨頻繁，但若要「更上層樓」，要促進彼此進一步的合作和發展，便需先大力搞好兩地的跨境基建配套。

像去年中正式開通的深港西部通道，便大大促進中港兩地的交往。但此通道車流量始終未符理想，我認為是欠缺配套設施所致。故此，我支持在深圳灣口岸附近，盡快闢建運輸業後勤辦公樓和配套設施，從而改變該區現時一片荒涼的景象，並同時提供更多後勤支援，吸引更多職業司機使用。而當局亦可考慮在口岸附近開設直通巴士總站，進一步完善接駁交通，利便市民乘搭交通工具過關。

至於商談已久的港珠澳大橋融資問題，最近已告解決，要是大橋稍後投標完成，落實興建，將可進一步拉近港珠澳三地的距離。此外，我亦希望深港兩地盡快落實興建蓮塘這一東部口岸，以拉近香港與汕頭及閩浙等地的交通距離。

除了要合作改善邊境口岸外，我想粵港兩地也須同時加把勁，努力解決區內的空氣污染問題。

所以，我最近也向中央作出建議，發展和引入更多種類的混能、節能環保車，並在政策上提供誘因，引入並鼓勵內地車主使用和香港標準看齊的超低硫柴油，和提高機動車環保效益。我希望粵港政府同心，齊齊加把勁，早日使粵港居民能一起居於同一片藍天之下。