推廣環保車良機 (2007年11月1日)

近期油價持續飆升，對駕車人士來說當然不是個好消息。養車負擔大大的加重了，尤其是那些住在偏遠地區的車主，汽車是他們主要的交通工具，又未能使用其他公共交通工具代步，「肉赤」也是無可奈何。不過，「凡事總有兩面睇」，油價上升其實也是推動市民使用環保車的一極佳契機。

有車階級都明白「買車容易養車難」這道理，汽車是用電油來「養」的，所謂「小數怕長計」，故此比較慳油的環保車售價雖然比較貴，但在油價飛升下，日後的「經常性開支」卻是慳得更多，環保車便變成更符合經濟原則了。

據報道，自今年四月開始，政府應自由黨要求減免廢氣排放量少而燃油效率高的環保車首次登記稅後，因節省了三成稅款，加上油價急升，便造成「汽油與電力雙動能」的環保車銷量在過去半年急升一倍多；環保署的統計數字顯示，截至八月有近二千宗申請，佔新登記車輛一成三，也就是平均每七輛新車便有一輛是環保車。

環保署對計劃的進度感到滿意，但我則認為是「計劃尚未成功，政府仍須努力」，因為目前環保車佔市面私家車總數不足百分之零點五，這對改善路邊空氣質素效果輕微，使用高環保車的比例必須提高，方能有助改善空氣質素。

我認為政府應盡快檢討有關政策，譬如說現時納入計劃的車款只有十六款，政府應把更多省油汽車型號納入計劃，給消費者更多選擇，讓環保車更能切合用家需要，同時也要加強宣傳環保車計劃，令更多車主能在油價高升之下，轉用環保車，既慳荷包又環保，正是一舉兩得。