多管齊下防倒車意外 (2006年10月18日 )

在過去不足兩個月內，本港接連發生了多宗大型車輛倒車意外，先後奪去了四條人命。當中，於本月初一輛中型貨車在倒車駛入西環奇靈里時，懷疑大意把一名老婦撞倒並捲入車底，導致老婦死亡；其後，又陸續的發生一些倒車傷人事故。這類倒車意外一而再的發生，我認為運輸署絕對是責無旁貸，當局必須採取更積極措施，以防止慘劇再次發生。

觀乎多宗奪命倒車意外，均有一些共通點：首先，肇事車輛均是大型車輛，故此在倒車時有較多盲點；其次，肇事地點路面均十分狹窄，例如西環奇靈里便是一條狹窄的掘頭巷，根本不適合大型車輛在那處倒車。

其實，要防止類似意外一再發生，應該採用多管齊下的策略，可惜多宗慘劇發生以來，都沒有見到當局採取任何實質行動。為此，我呼籲政府應要考慮限制大型車輛駛入一些狹窄的小路或掘頭巷，又或是設立倒車車速限制等。

另外，當局今後在設計道路時，也應該顧及實際環境，尤其是在狹窄路面和掘頭巷等，應盡量做到人車分隔，減少險象環生的情況。

至於有意見認為，政府應立法強制大型車輛必須要有跟車工人，我對此是有保留的，因這會對業界帶來沉重的負擔；反之，安裝感應器或閉路電視，應該會更具效益，畢竟有關裝置的成本是一次過的。

毋庸諱言，說來說去，最重要還是司機的駕駛態度，因此當局應加強安全駕駛的宣傳和教育，甚至提高罰則，好讓司機們提高警覺，不能掉以輕心，否則，就算是裝設了先進的儀器，倒車意外事件仍是難以避免的。