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今年是「精采香港旅遊年」，加上多個新景點將於年內落成開幕，預計今年可吸引高達2700 萬人次的旅客訪港，創出新高。然而，空氣污染問題嚴重，且一直未有稍減，趨勢持續的話，對香港旅遊業和經濟的打擊自不待言。 事實上，有環保團體在本月初訪問了129 名接待訪客的導遊，38% 受訪導遊表示，聽過遊客投訴香港空氣污染嚴重，11% 導遊更曾經目睹有旅客因為空氣污染而感到不適，有4% 更表示聽過旅客指因香港空氣差，不會再來香港旅遊。可見得空氣污染的問題，連旅客都感到難以接受，正如給我們再一記當頭棒喝。 香港雖然有很多旅遊景點，但最著名的始終是維多利亞港的景色。可是，根據天文台的資料，2002 年香港每十日才有一日能見度低，至去年更激增至每三日半便有一日。試想想，旅客來到香港，本欲在太平山頂俯瞰維港景色，要是發現眼前一片烟霞，會是如何大煞風景？即使在維港兩岸，想欣賞高聳入雲的建築物，也是模糊一片，遊客對香港的印象又怎不會大打折扣？東方之珠繼續蒙塵，其對本港旅遊業以至經濟的負面影響，自不待言。 空氣污染是區域性問題，必須靠粵港兩地聯手方能解決。香港方面，政府已在努力減少汽車廢氣和電廠廢氣排放，目前正有待與內地加強合作。故我也不厭其煩，在今年兩會期間，再次就空氣污染的問題棚，希望中央方面能支持粵港兩地政府，加大力度改善空氣質素，包括支持廣東省效法香港引入石油氣車、引入跟香港相同標準的超低硫柴油，以便統一兩地的汽車廢氣排放標準和盡快落實兩地電廠間的排污交易試驗計畫等。若上述的計畫得以落實，東方之珠必可光芒再現，但我們卻總不能坐以待斃，必須行動起來。 |
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